La France bloque la politique environnementale de l’aviation européenne

, par  Dominique Lazarski

Alors que la Commission Européenne propose enfin de donner à l’EASA (Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne) la flexibilité nécessaire pour adopter des standards environnementaux plus stricts que ceux, minimalistes, de l’OACI, la France s’oppose et bloque cette avancée importante pour la santé des citoyens européens.

FNE, T&E et l’UECNA ont saisi la Ministre des Transports pour tenter d’infléchir sa position. La France est fière de l’acccord de Paris, impose aux transports terrestres des règles environnementales de plus en plus strictes mais à nouveau, le transport aérien ne serait soumis qu’aux règles de l’OACI.

Que fera-t-on lorsque l’avion d’affaire supersonnique "Boom" aura obtenu sa certification par l’OACI ? L’Europe ne doit-elle pas avoir le pouvoir d’être plus restrictive ?

Pourquoi les USA peuvent adopter des standards plus protecteurs pour les riverains d’aéroports notamment sur le bruit des avions mais pas l’Europe ?

L’Europe ne doit pas être pieds et poings liés pour peser dans les négociations à l’OACI.

Une copie du courrier à Madame la Ministre des Transport peut-être trouvé sur le site de l’UECNA et ci-dessous

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Courrier à Madame La Ministre des Transports - 23 octobre 2017

Voir en ligne : Voir sur le site de l’UECNA

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